几种典型的隧道施工方法

   日期:2023-05-23     浏览:57    
核心提示:Part1山岭隧道不同的隧道用不同的方法,比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大。为了便于大众理解,分别以山岭隧道
  Part1    山岭隧道  

不同的隧道用不同的方法,比如山岭隧道、地铁隧道、海底隧道施工方法差异巨大。为了便于大众理解,分别以山岭隧道、海底隧道、地铁隧道施工中几种典型的施工方法为例说明。
一、做洞口
先根据设计好的位置,立好洞门拱架,然后浇筑混凝土。然后打入大管棚,就是上面那一排钢管,打入之后再高压往里面注入水泥浆,它的好处就是土跟钢管水泥浆粘结在一起,形成一个拱圈状的加固土体。这样挖的时候就不会容易垮了。
 二、挖洞身,做第一层支护
隧道挖的时候了根据岩石的好坏选取不同的方法,具体来说,如果是坚硬完整的岩石,那隧道多大就可以挖多大。
一般而言,岩石隧道挖了之后不会马上垮,而土质隧道由于预先注浆或者打了锚杆(也就是粗点的钢筋)也不会马上垮,这个时候,工人就会按照测量的指示,把一些预先做成隧道轮廓样子的钢拱架安放到指定位置
钢拱架放好之后,那些两根拱架之间的空隙要放钢筋网片,焊接好,侧向也要打入锚杆。之后,就要喷射混凝土了。
混凝土喷射出来之后,就会粘在钢架上,这样钢架和隧道的岩石以及混凝就组成了一个整体,共同受力。这个时候,整个隧道如下图所示:
隧道一般是分两层支护,第一层就像上图这样的,喷射混凝土上去之后它就具有了一定的稳定能力。

三、做第二层支护
用钢筋混凝土,首先需要绑扎钢筋,并且在里面铺好防水板,山里面的隧道防水工作十分重要。
钢筋做好之后,就是浇筑混凝土了。必须使用专门的工具才能将混凝土打到墙上去。
混凝土浇筑完成后,过了规定的养护时间就可以拆模了,最后就会形成一个封闭的稳定结构,基本已经很稳固了。
隧道的主体结构就完成后,其余就是隧道的路面、防排水、通风、照明、供配电、安全等设施的施工。
  Part2    海底隧道  
一、预制沉管
隧道很长,当然不能做一个整的出来,我们一般都是一节一节预制好,然后再对接,先在靠近海边的陆地上挖个大坑,在里面把节段预制好。如下图:
预制好之后,由于它太重了,没有机械可以运,那就先把沉管两端堵住,把水放进来。如下图:
二、基槽开挖
由于海底表层都是淤泥,沉管沉之前必须先把基础做好,用专用设备把表层的淤泥清干净:
 
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